深圳入户国六标准最新政策_深圳入户国六标准最新政策解读-德叔在深圳

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国六A标准：要求汽车每公里排放的一氧化碳不能超过700毫克。要求汽车每公里排放的非甲烷烃不超过68毫克。要求汽车每公里排放的氮氧化物不超过60毫克。要求汽车每公里排放的pm细颗粒物不能超过5毫克。

国家六甲标准：要求汽车排放的一氧化碳不超过每公里700毫克。要求汽车每公里排放的非甲烷碳氢化合物不超过68毫克。要求汽车每公里排放的氮氧化物不超过60毫克。要求汽车每公里排放的细颗粒物不超过5mg。

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国六a标准规定：汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过700毫克。汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过68毫克。汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过60毫克。

国六分为两种标准：国六a与国六b。根据国家生态环境部发出的通知，2020年7月1日，轻型车将强制执行国六a排放标准；2023年7月1日，轻型车将强制执行国六b排放标准。

年12月31日（含）起，在我市注册登记、外地转入的变更登记和转移登记的轻型点燃式发动机汽车应当符合国Ⅵ标准。

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1、年将实施六项国家标准，分为两个阶段：第一阶段，从2020年7月1日开始，所有销售和注册的汽车必须达到国家VIA标准。第二阶段，从2023年7月1日开始，所有销售和注册的汽车必须达到国家六B标准。

2、深圳从2019年1月1日之后就开始实施国六标准了。国五汽车在深圳已经不能上牌了。刚开始实施的是国六A标准，后面会实施国六B标准。国六B标准相比于国六A标准对汽车排放的要求更加严格。

3、国六B在2023年7月1日开始实施。不过，上海、广州、深圳、天津已经在2019年7月1日开始实施更严格的国六B标准，北京在2020年7月1日直接实施国六B标准。

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4、按照限行时间计算，国四国五的车子在个八年十年应该是不成问题的，从公告上看，全国所有重型柴油车，在2021年7月1日实施国六排放。但是北京广东深圳等地已经抢跑，预备提前实施国六，并增加了一些政策内容。

5、国六b全国统一实施时间是2023年7月1日。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。

1、价格不同：国六的车相比国五加装了不少东西，除此之外汽车厂家还有整车申报公告各种测试以及投产带来的额外成本，这就会导致国六车辆价格远远高于国五车辆。

2、国五和国六两款车的最大区别在于国六车使用了性能更好的三元催化器，让发动机尾气排放可以达到国六标准，发动机和车辆本身没有什么区别。

3、价格不同国六的车相比国五加装了不少东西，除此之外汽车厂家还有整车申报公告各种测试以及投产带来的额外成本，这就会导致国六车辆价格远远高于国五车辆。

国六执行后国五二手车能买的：国六标准实施后，对于国五车辆出行没有半点影响，国五的车主们无需过虑。消极的是，国五标准的二手车保值率多多少少会受到影响；随之而来的是旧车过户难度提升，换车成本增高。

国六标准实施之后，只要所在区域没有政策限制，并不影响二手车的销售和过户。一般来说，国六标准实施以后，只是国六排放标准以下的车子不能再继续生产、销售和落户，对于二手车的过户没什么太大影响。

当然，国六的二手车在市场中可以“逆向输出”，只不过车型推出时间太短，相对来说可以忽略不计。对车商来说，只要手中的车能流通其实就能赚到钱，而实际上，政策到来也让整个卖方市场哀嚎一片。

国六排放标准实施后，对各地国五之间二手车转让没有影响。也就是说，对于已经执行国六排放标准的地区，不在国六排放标准范围内的二手车仍然可以正常转让。

第六个国标之后，第五个国标的车就不用担心，没有影响了。如果坚持影响力的话，只有一点，那就是二手车的价值，中国5会比中国6低。第六条国家标准实施后，仅复刻的车辆尾气排放必须达到第六条国家排放标准。

国六标准之后，国五的车不用担心，没有影响。如果坚持影响，只有一个，就是二手车的价值，国五会比国六低。国家六项标准实施后，仅再生车辆的废气排放必须符合国家六项排放标准。

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